Samkvæmt undirbúningsaðferð vélagerða er vélum skipt í 11 flokka: rennibekkir, borvélar, leiðindavélar, malavélar, gírvinnsluvélar, þræðingarvélar, mölunarvélar, hnífavélar, skurðarvélar, sagavélar og annað. vélar.Í hverri gerð véla er henni skipt í nokkra hópa í samræmi við vinnslusvið, útlitsgerð og burðarvirki, og hverjum hópi er skipt í nokkrar seríur.Í dag mun ritstjórinn ræða við þig um sögulegar sögur af rennibekkjum, leiðindavélum og fræsivélum.
1. Rennibekkur
Rennibekkur er vél sem notar aðallega snúningsverkfæri til að snúa vinnustykki sem snýst.Á rennibekknum er einnig hægt að nota bora, reamers, reamers, krana, stansa og hnýtingarverkfæri fyrir samsvarandi vinnslu.Rennibekkir eru aðallega notaðir til að vinna stokka, diska, ermar og önnur vinnustykki með snúningsfleti og eru mest notaðar vélar í vélaframleiðslu og viðgerðarverkstæðum.
1. „Baugrennibekkur“ fornra trissur og bogastanga.Svo langt aftur sem Egyptaland til forna hafa menn fundið upp tæknina að snúa viði með verkfæri á meðan það er snúið um miðásinn.Í fyrstu notuðu menn tvo standandi kubba sem stuðning til að reisa viðinn sem á að snúa, notuðu teygjukraft greinanna til að rúlla reipinu upp á viðinn, toga reipið með höndum eða fótum til að snúa viðnum og halda hnífnum í klippa.
Þessi forna aðferð hefur smám saman þróast og þróast í tvo eða þrjá snúninga á reipi á trissunni, reipið er studd á teygjanlegri stöng sem er beygð í bogaform og boganum er ýtt og dregið fram og til baka til að snúa unnum hlutnum fyrir beygja, sem er „bogrennibekkur“.
2. Miðalda sveifarás og svifhjóladrif "pedal rennibekkur".Á miðöldum hannaði einhver „pedalrennibekkur“ sem notaði pedali til að snúa sveifarásnum og knýja svifhjólið, og keyra það síðan að aðalskaftinu til að snúa því.Um miðja 16. öld hannaði franskur hönnuður að nafni Besson rennibekk til að snúa skrúfum með skrúfstöng til að láta verkfærið renna.Því miður var þessi rennibekkur ekki vinsæll.
3. Á átjándu öld fæddust náttborðskassi og chucks.Á 18. öld hannaði einhver annar rennibekkur sem notar fótpedala og tengistöng til að snúa sveifarásnum, sem getur geymt snúningshreyfiorku á svifhjólinu, og þróaðist úr því að snúa vinnustykkinu beint í snúningshaus, sem er Spennan til að halda vinnustykkinu.
4. Árið 1797 fann Englendingurinn Maudsley upp tímamótaverkfærapóstrennibekkinn, sem er með nákvæmni blýskrúfu og skiptanlegum gírum.
Maudsley fæddist árið 1771 og 18 ára gamall var hann hægri hönd uppfinningamannsins Brammer.Sagt er að Brammer hafi alla tíð verið bóndi og þegar hann var 16 ára hafi slys valdið fötlun á hægri ökkla og því varð hann að skipta yfir í trésmíði sem var lítið hreyfanlegur.Fyrsta uppfinning hans var skolklósettið árið 1778. Maudsley byrjaði að hjálpa Brahmer að hanna vökvapressur og aðrar vélar þar til hann fór frá Brahmer 26 ára að aldri, vegna þess að Brahmer hafnaði tillögu Moritz um að biðja um launahækkun yfir 30 skildinga á viku gróflega.
Sama ár og Maudsley yfirgaf Brammer, smíðaði hann sinn fyrsta þráða rennibekk, alhliða málmrennibekk með verkfærahaldara og bakstokk sem gat hreyft sig eftir tveimur samhliða teinum.Stýriyfirborð stýribrautarinnar er þríhyrnt og þegar snældan snýst er blýskrúfan knúin til að færa verkfærahaldarann til hliðar.Þetta er aðalbúnaður nútíma rennibekkjar, þar sem hægt er að snúa nákvæmum málmskrúfum á hvaða velli sem er.
Þremur árum síðar smíðaði Maudsley fullkomnari rennibekk á eigin verkstæði, með skiptanlegum gírum sem breyttu matarhraða og halla þráðanna sem verið er að vinna.Árið 1817 tók annar Englendingur, Roberts, upp fjögurra þrepa trissu og afturhjólabúnað til að breyta snúningshraðanum.Fljótlega komu stærri rennibekkir á markað, sem stuðlaði að uppfinningu gufuvélarinnar og annarra véla.
5. Fæðing ýmissa sérstakra rennibekkjar Til þess að bæta gráðu vélvæðingar og sjálfvirkni fann Fitch í Bandaríkjunum upp virkisturnrennibekk árið 1845;árið 1848 birtist hjólrennibekkur í Bandaríkjunum;árið 1873 smíðaði Spencer í Bandaríkjunum einn skaft Sjálfvirka rennibekk, og fljótlega gerði hann þriggja ása sjálfvirka rennibekk;í upphafi 20. aldar birtust rennibekkir með gírskiptingu knúnum aðskildum mótorum.Vegna uppfinningar á háhraða verkfærastáli og beitingu rafmótora hafa rennibekkir stöðugt verið endurbættir og náðu að lokum nútímastigi háhraða og mikillar nákvæmni.
Eftir fyrri heimsstyrjöldina, vegna þarfa vopna-, bíla- og annarra vélaiðnaðar, þróuðust ýmsir afkastamiklir sjálfvirkir rennibekkir og sérhæfðir rennibekkir hratt.Til þess að bæta framleiðni lítilla lotu af vinnuhlutum, seint á fjórða áratugnum, voru rennibekkir með vökvasniðibúnaði kynntir og á sama tíma voru rennibekkir með mörgum verkfærum einnig þróaðir.Um miðjan fimmta áratuginn voru þróaðir forritastýrðir rennibekkir með gatakortum, lásplötum og skífum.CNC tækni byrjaði að nota í rennibekkjum á sjöunda áratugnum og þróaðist hratt eftir sjöunda áratuginn.
6. Rennibekkir eru skipt í ýmsar gerðir eftir notkun þeirra og virkni.
Venjulegur rennibekkur hefur mikið úrval af vinnsluhlutum og aðlögunarsvið snældahraða og fóðrunar er stórt og það getur unnið innra og ytra yfirborð, endaflöt og innri og ytri þræði vinnustykkisins.Þessi tegund af rennibekkjum er aðallega stjórnað handvirkt af starfsmönnum, með lítilli framleiðsluhagkvæmni, og er hentugur fyrir einn stykki, lítill hópur framleiðslu og viðgerðarverkstæði.
Turret rennibekkir og snúningsrennibekkir eru með virkisturn verkfæra hvíldar eða snúnings verkfæra hvíldar sem geta haldið mörgum verkfærum, og starfsmenn geta notað mismunandi verkfæri til að ljúka ýmsum ferlum í einni klemmu á vinnustykkinu, sem er hentugur fyrir fjöldaframleiðslu.
Sjálfvirka rennibekkurinn getur sjálfkrafa lokið fjölvinnsluvinnslu lítilla og meðalstórra vinnuhluta samkvæmt ákveðnu forriti, getur sjálfkrafa hlaðið og affermt efni og unnið úr lotu af sömu vinnuhlutum ítrekað, sem er hentugur fyrir fjöldaframleiðslu.
Hálfsjálfvirkir rennibekkir með mörgum verkfærum eru skipt í einása, fjölása, lárétta og lóðrétta.Skipulag einása láréttu gerðarinnar er svipað og venjulegs rennibekkur, en tvö sett af verkfærahvílum eru sett upp að framan og aftan eða upp og niður á aðalásnum, í sömu röð, og eru notuð til að vinna diska, hringa og skaftvinnustykki, og framleiðni þeirra er 3 til 5 sinnum meiri en venjulegir rennibekkir.
Prófílrennibekkurinn getur sjálfkrafa lokið vinnsluferli vinnsluhlutans með því að líkja eftir lögun og stærð sniðmátsins eða sýnisins.Það er hentugur fyrir litla lotu- og lotuframleiðslu á vinnuhlutum með flóknum formum og framleiðni er 10 til 15 sinnum hærri en venjulegir rennibekkir.Það eru fjölverkfærahaldari, fjölás, chuck gerð, lóðrétt gerð og aðrar gerðir.
Snælda lóðrétta rennibekksins er hornrétt á lárétta planið, vinnustykkið er klemmt á lárétta snúningsborðið og tólið hreyfist á geislanum eða súlunni.Það er hentugur til að vinna stóra, þunga vinnustykki sem erfitt er að setja á venjulegar rennibekkir.Almennt er þeim skipt í tvo flokka: einn dálk og tvöfaldan dálk.
Á meðan skóflutönn rennibekkurinn snýst, snýst verkfærahaldarinn reglulega aftur og aftur í geislastefnu, sem er notaður til að mynda tannyfirborð á lyftarafræsum, helluborðsskerum o.s.frv. rafmótor léttir tannyfirborðið.
Sérhæfðir rennibekkir eru rennibekkir sem notaðir eru til að vinna tiltekið yfirborð ákveðinna tegunda vinnuhluta, svo sem sveifarássrennibekk, knastás rennibekk, hjólrennibekk, ása rennibekk, rúllu rennibekk og hleifarrennibekk.
Sameinaði rennibekkurinn er aðallega notaður til að beygja vinnslu, en eftir að hafa bætt við nokkrum sérstökum hlutum og fylgihlutum getur það einnig framkvæmt leiðindi, mölun, borun, ísetningu, mala og aðra vinnslu.Það hefur einkenni „ein vél með margar aðgerðir“ og er hentugur fyrir verkfræði ökutæki, skip eða farsíma Viðgerðarvinnu á viðgerðarstöðinni.
2. Leiðinleg vél
Þrátt fyrir að verkstæðisiðnaðurinn sé tiltölulega afturför hefur hann þjálfað og framleitt marga iðnaðarmenn.Þó þeir séu ekki sérfræðingar í vélagerð geta þeir búið til alls kyns handverkfæri, svo sem hnífa, sagir, nálar, borvélar, keilur, kvörn, skaft, ermar, tannhjól, rúmgrind o.s.frv., reyndar eru vélar settar saman. frá þessum slóðum.
1. Elsti hönnuður leiðindavélarinnar - Da Vinci leiðindavélin er þekkt sem „móðir vélanna“.Talandi um leiðinlegar vélar, við verðum að tala um Leonardo da Vinci fyrst.Þessi goðsagnakennda persóna gæti hafa verið hönnuður fyrstu leiðinlegu vélanna til málmvinnslu.Borunarvélin sem hann hannaði er knúin áfram af vökva- eða fótpedali, borunarverkfærið snýst nálægt vinnustykkinu og vinnustykkið er fest á færanlegt borð sem knúið er af krana.Árið 1540 málaði annar listmálari mynd af „Gjóskutækjum“ með sömu teikningu af leiðindavél sem var notuð til að klára holsteypu á þeim tíma.
2. Fyrsta leiðindavélin sem fæddist til að vinna fallbyssuhlaup (Wilkinson, 1775).Á 17. öld, vegna hernaðarþarfa, var þróun fallbyssuframleiðslu mjög hröð og hvernig á að framleiða tunnu fallbyssunnar varð stórt vandamál sem fólk þurfti að leysa.
Fyrsta sanna borvél heimsins var fundin upp af Wilkinson árið 1775. Reyndar er borvél Wilkinsons, til að vera nákvæm, borvél sem er fær um að vinna fallbyssur nákvæmlega, holur sívalur borastöng sem er fest á legur í báðum endum.
Wilkinson fæddist í Ameríku árið 1728 og flutti til Staffordshire 20 ára að aldri til að byggja fyrsta járnofn Bilston.Af þessum sökum var Wilkinson kallaður „meistarajárnsmiðurinn í Staffordshire“.Árið 1775, 47 ára að aldri, vann Wilkinson hörðum höndum í verksmiðju föður síns við að búa til þessa nýju vél sem gat borað fallbyssuhlaup af sjaldgæfri nákvæmni.Athyglisvert er að eftir að Wilkinson lést árið 1808 var hann grafinn í steypujárnskistu að eigin hönnun.
3. Leiðindavélin lagði mikilvægt framlag til gufuvélar Watts.Fyrsta bylgja iðnbyltingarinnar hefði ekki verið möguleg án gufuvélarinnar.Fyrir þróun og beitingu gufuvélarinnar sjálfrar, auk nauðsynlegra félagslegra tækifæra, er ekki hægt að hunsa nokkrar tæknilegar forsendur, vegna þess að framleiðsla á hlutum gufuvélarinnar er ekki eins auðvelt og að skera við af smiði.Nauðsynlegt er að móta sérstaka málmhluta og kröfur um vinnslunákvæmni eru miklar, sem ekki er hægt að ná án samsvarandi tæknibúnaðar.Til dæmis, við framleiðslu á strokka og stimpli gufuvélar, er hægt að skera nákvæmni ytri þvermáls sem krafist er í framleiðsluferli stimplans utan frá meðan stærðin er mæld, en til að uppfylla nákvæmniskröfur innri þvermál strokksins, það er ekki auðvelt að nota almennar vinnsluaðferðir..
Smithton var besti vélvirki átjándu aldar.Smithton hannaði allt að 43 stykki af vatns- og vindmyllubúnaði.Þegar kom að gerð gufuvélarinnar var erfiðast fyrir Smithon að vinna strokkinn.Það er frekar erfitt að vinna stóran strokka innri hring í hring.Í þessu skyni gerði Smithton sérstaka vél til að klippa innri hringi í strokka í Cullen Iron Works.Svona leiðindavél, sem er knúin áfram af vatnshjóli, er búin verkfæri í framenda langássins og hægt er að snúa verkfærinu í strokknum til að vinna innri hring þess.Þar sem tólið er sett upp á framenda langa skaftsins verða vandamál eins og skaftbeyging, svo það er mjög erfitt að vinna raunverulegan hringlaga strokka.Í þessu skyni þurfti Smithton að breyta stöðu strokksins nokkrum sinnum fyrir vinnslu.
Leiðindavélin sem Wilkinson fann upp árið 1774 átti stóran þátt í þessu vandamáli.Svona leiðinleg vél notar vatnshjólið til að snúa efnishólknum og ýta því í átt að fasta verkfærinu í miðjunni.Vegna hlutfallslegrar hreyfingar milli tólsins og efnisins er efnið borað inn í sívalur gat með mikilli nákvæmni.Á þeim tíma var leiðinleg vél notuð til að búa til strokka með þvermál 72 tommur innan þykkt sexpensa mynt.Mælt með nútímatækni er þetta mikil villa en við þær aðstæður sem þá voru var ekki auðvelt að ná þessu marki.
Hins vegar var uppfinning Wilkinsons ekki með einkaleyfi og fólk afritaði hana og setti hana upp.Árið 1802 skrifaði Watt einnig um uppfinningu Wilkinsons, sem hann afritaði í Soho járnsmiðjunni sinni.Seinna, þegar Watt bjó til strokka og stimpla gufuvélarinnar, notaði hann líka þessa mögnuðu vél Wilkinson.Í ljós kom að fyrir stimpilinn er hægt að mæla stærðina á meðan hann er skorinn, en það er ekki svo einfalt fyrir strokkinn og þarf að nota leiðindavél.Á þeim tíma notaði Watt vatnshjólið til að snúa málmhólknum þannig að fasta miðjuverkfærinu var ýtt áfram til að skera innan úr kútnum.Fyrir vikið var skekkjan í strokknum með 75 tommu þvermál minni en myntþykkt.Það er mjög háþróað.
4. Fæðing borðlyftingarborunarvélarinnar (Hutton, 1885) Á næstu áratugum hafa verið gerðar margar endurbætur á leiðindavél Wilkinsons.Árið 1885 framleiddi Hutton í Bretlandi borðlyftingarborvélina sem er orðin frumgerð nútíma leiðindavélarinnar.
3. Millivél
Á 19. öld fundu Bretar upp leiðindavélina og sléttuvélina fyrir þarfir iðnbyltingarinnar eins og gufuvélina, en Bandaríkjamenn einbeittu sér að uppfinningu mölunarvélarinnar til að framleiða fjölda vopna.Fræsivél er vél með fræsur af ýmsum gerðum, sem getur skorið vinnustykki með sérstökum formum, svo sem þyrillaga rifur, gírform osfrv.
Strax árið 1664 bjó breski vísindamaðurinn Hook til vél til að skera með því að treysta á hringlaga skera sem snúast.Líta má á þetta sem upprunalegu mölunarvélina, en á þeim tíma brást samfélagið ekki við af ákafa.Á fjórða áratug síðustu aldar hannaði Pratt svokallaða Lincoln fræsivél.Auðvitað var sú sem raunverulega festi stöðu fræsarvéla í vélaframleiðslu hin bandaríska Whitney.
1. Fyrsta venjulegu mölunarvélin (Whitney, 1818) Árið 1818 smíðaði Whitney fyrstu venjulegu mölunarvélina í heiminum, en einkaleyfið á mölunarvélinni var British Bodmer (með verkfærafóðrunarbúnaði).Sá sem fann upp gantry plan) „fékk“ árið 1839. Vegna mikils kostnaðar við mölunarvélar voru ekki margir sem höfðu áhuga á þeim tíma.
2. Fyrsta alhliða fræsarinn (Brown, 1862) Eftir smá þögn varð fræsarinn aftur virkur í Bandaríkjunum.Aftur á móti er ekki hægt að segja annað en að þau Whitney og Pratt hafi lagt grunninn að uppfinningu og beitingu mölunarvélarinnar, og heiðurinn af því að hafa raunverulega fundið upp mölunarvél sem hægt er að nota við ýmsar aðgerðir í verksmiðjunni ætti að þakka bandarískum verkfræðingi. Joseph Brown.
Árið 1862 framleiddi Brown í Bandaríkjunum fyrstu alhliða fræsunarvél í heimi, sem er tímamótanýjung í útvegun alhliða vísitöludiska og alhliða fræsara.Borð alhliða mölunarvélarinnar getur snúið ákveðnu horni í lárétta átt og er með fylgihlutum eins og endafræsihaus.„Alhliða mölunarvélin“ hans vakti mikla lukku þegar hún var sýnd á Parísarsýningunni árið 1867. Á sama tíma hannaði Brown einnig mótaðan fræsara sem myndi ekki afmyndast eftir mölun og framleiddi síðan malavél til að mala mölunina. skeri, sem færir fræsuna á núverandi stigi.
Pósttími: Júní-02-2022