Samkvæmt mótunaraðferð vélalíkana er vélum skipt í 11 flokka: rennibekkir, borvélar, leiðindavélar, malavélar, gírvinnsluvélar, þræðingarvélar, fræsingarvélar, sléttuvélar, skurðarvélar, sagavélar og fleira. vélar.Í hverri gerð véla er henni skipt í nokkra hópa í samræmi við vinnslusvið, útlitsgerð og burðarvirki, og hverjum hópi er skipt í nokkrar seríur.En þekkja gullduftin þróunarsögu þessara véla?Í dag mun ritstjórinn ræða við þig um sögulegar sögur af heflum, slípum og borvélum.
1. Flugvél
Í uppfinningaferlinu er margt sem bætir og tengist oft: til að framleiða gufuvél þarf hjálp leiðindavélar;eftir að gufuvélin var fundin upp, er aftur kallað eftir gantry-planvélinni hvað varðar vinnslukröfur.Það má segja að það hafi verið uppfinning gufuvélarinnar sem leiddi til hönnunar og þróunar „vinnuvélarinnar“ frá leiðindavélum og rennibekkjum til grindarvéla.Raunar er flugvél „flugvél“ sem skipuleggur málm.
1. Gantry plan fyrir vinnslu stórra flugvéla (1839) Vegna þörfar fyrir flugvélavinnslu á gufuvélasæti fóru margir tæknimenn að rannsaka þennan þátt frá upphafi 19. aldar, þar á meðal Richard Robert, Richard Pula Special, James Fox og Joseph Clement o.s.frv., þeir byrjuðu árið 1814 og framleiddu sjálfstætt gantry-planvélina innan 25 ára.Þessi gantry plani er til að festa unnin hlutinn á gagnkvæma pallinum og plankan sker aðra hliðina á unnum hlutnum.Hins vegar hefur þessi heflari engan hnífafóðrunarbúnað og er í því ferli að breytast úr „verkfæri“ í „vél“.Árið 1839 hannaði breskur maður að nafni Bodmer loksins gantry-plan með hnífafóðrunarbúnaði.
2. Hefni til að vinna flötum Annar Englendingur, Neismith, fann upp og framleiddi skál til vinnslu á flötum innan 40 ára frá 1831. Hún getur fest unnin hlutinn á rúmið og tólið færist fram og til baka.
Síðan þá, vegna endurbóta á verkfærum og tilkomu rafmótora, hafa gantry-planar þróast í átt að háhraðaskurði og mikilli nákvæmni annars vegar og í átt að stórfelldri þróun hins vegar.
2. Kvörn
Maling er forn tækni sem mannkynið hefur þekkt frá fornu fari.Þessi tækni var notuð til að mala steinverkfæri á fornaldaröld.Síðar, með notkun á málmáhöldum, var þróun malatækni kynnt.Hins vegar er hönnun sannkallaðrar malarvélar enn nýlegt.Jafnvel snemma á 19. öld notuðu menn enn náttúrulegan malastein til að láta hann snerta vinnustykkið til að mala.
1. Fyrsta kvörnin (1864) Árið 1864 framleiddu Bandaríkin fyrstu kvörn heimsins, sem er tæki sem setur slípihjól á renniverkfærahaldara rennibekksins og gerir hana með sjálfskiptingu.Eftir 12 ár fann Brown í Bandaríkjunum upp alhliða kvörn sem er nálægt nútíma kvörn.
2. Gervi slípsteinn – fæðing slípihjóls (1892) Eftirspurn eftir gervi slípisteini kemur líka upp.Hvernig á að þróa slípistein sem er slitþolnari en náttúrulegur slípisteinn?Árið 1892 prufaði American Acheson kísilkarbíð úr kók og sandi með góðum árangri, sem er gervi slípisteinn sem nú heitir C slípiefni;tveimur árum síðar var A slípiefni með súrál sem aðalhluti prufuframleitt.Árangur, á þennan hátt hefur mala vélin verið mikið notuð.
Síðar, vegna frekari endurbóta á legum og stýrisbrautum, varð nákvæmni kvörnarinnar meiri og meiri og hún þróaðist í átt að sérhæfingu.Komu fram innri kvörn, yfirborðsslípur, rúllusvörn, gírkvörn, alhliða kvörn o.fl.
3. Borvél
1. Hin forna borvél - "boga og spóla" bortækni á sér langa sögu.Fornleifafræðingar hafa nú uppgötvað að tækið til að gata göt var fundið upp af mönnum árið 4000 f.Kr.Fornmenn settu upp bjálka á tveimur uppréttum, og hengdu síðan snúanlega syl niður frá bjálkanum, og vafðu síðan sylina með bogastreng til að knýja sylin til að snúast, svo að hægt væri að stinga göt í viðinn og steininn.Fljótlega hannaði fólk einnig gataverkfæri sem kallast „rúlluhjól“, sem notaði einnig teygjanlegan bogastreng til að láta sylin snúast.
2. Fyrsta borvélin (Whitworth, 1862) var um 1850 og Þjóðverjinn Martignoni gerði fyrst snúningsbor til málmborunar;á alþjóðlegu sýningunni sem haldin var í London, Englandi árið 1862, sýndi The British Whitworth borvél knúin af vélknúnum steypujárnsskáp, sem varð frumgerð nútíma borvélar.
Síðan þá hafa ýmsar borvélar komið fram hver á eftir annarri, þar á meðal geislaborunarvélar, borvélar með sjálfvirkum fóðrunarbúnaði og fjölása borvélar sem geta borað margar holur í einu.Þökk sé endurbótum á verkfæraefnum og borum, og tilkomu rafmótora, voru loksins framleiddar stórar, afkastamiklar borvélar.
Birtingartími: 13-jún-2022